Якорь двигателя пылесоса Кирби

Якорь (ротор) двигателя пылесоса кирби. Запчасть идентична во всех пылесосах Кирби с датой выпуска после 1990 года и по настоящее время, 220 вольт.
Ротор (якорь) двигателя пылесоса кирби (kirby)
В наличии


Цена 6700 руб

Якорь - это в буквальном смысле сердце двигателя пылесоса кирби: якорь (ротор) редко ломается, но если он сгорел - без замены ваш пылесос ничего не оживит. Обычно причиной поломки является перегрев, механическое повреждение или короткое замыкание.

Перегрев якоря кирби обычно происходит следующим образом: между крыльчаткой двигателя и корпусом пылесоса кирби попадает посторонний предмет - допустим пятирублевая монета. Этот предмет вызывает заклинивание крыльчатки, при этом вал двигателя, на который крыльчатка надета по прежнему продолжает вращаться, вызывая повышенное трение. Трение приводит к резкому повышению температуры до крайне высоких значений, в результате чего обмотка ротора кирби повреждается.

Механическое повреждение ротора двигателя пылесоса кирби обычно связано с продолжительной эксплуатацией аппарата с сильно изношенными токосъемными (графитовыми) щетками. В результате в один не прекрасный день, остатки графитовой щетки падают на вращающийся якорь и буквально протачивают его. Во избежания данной ситуации строго рекомендуется заменять графитовые щетки двигателя вовремя!

Якорь (ротор) двигателя кирби одинаков для всех моделей кирби с 1990 года и по настоящее время.